အင္းစိန္မွသည္ ဂ်ိမ္းေဖာ နရသိမ္ဆီသို ့ (၃)
က်ေနာ္တို ့စီးနင္းလိုက္ပါလာေသာ အခ်ဳပ္တြဲ ပါ ရထားၾကီးက ရန္ကုန္ဘူတာၾကီး သို ့ ေရာက္ရွိခ်ိန္မွာ
မနက္ (၉ း၀၀)ခန္သာ ရွိေပဦးမည္...။က်ေနာ္တို ့အခ်ဳပ္တြဲ ကို အျခား စက္ေခါင္းတြဲ တခုက လာေရာက္
ခ်ိတ္ဆြဲ သြားျပီး ဘူတာၾကီးွ ေထာင့္တေနရာ တြင္ ထိုးရပ္ထားခဲ့သည္ ။ျမန္မာ မီးရထားႏွင္ ဘူတာရံုတို ့
ထံုးစံအတိုင္း အနံအသက္က အင္မတန္ဆိဳး၀ါးလွသည္...။ဧျပီလ ေနပူပူ အခ်ဳပ္တြဲ က်ဥ္းက်ဥ္းတြင္ လူေလးဆယ္ ၾကပ္ညပ္ေနေအာင္ ေလာင္ပိတ္ထားေသာေၾကာင့္ လူေငြ...အပူေငြ...အနံအသက္
မ်ားစြာရွိသည္တိုင္ ရထားတြဲ ျပတင္းေပါက္မ်ားကို ပိတ္ထားသျဖင့္ တကယ္ ငရဲခန္း တခု လို ့ျဖစ္ေနေတာ
သည္....။
ေထာင္ေျပာင္းအက်ဥ္းသား ေလးဆယ္ မျပည့္ တတ္ေပမဲ့ လိုက္ပါ ေစာင့္ၾကပ္သည္ ရဲ အင္အား ၅၀ ကရထားတြဲ ပါတ္လည္မွာ ေနရာယူထားၾကသည္....။ ရထားတြဲ အခ်ဳပ္ခန္း ကိုခတ္ထားသည့္ေသာ့ ခေလာက္ ၾကီးၾကီး ျဖင့္ခတ္ထားျပီး အက်ဥ္းသား အားလံုးမွာ လည္း ေျခက်င္းကိုယ္စီ ႏွင့္ ......။
ဒါကို ရဲ အင္အား (၅၀) ေက်ာ္က ေစာင့္ၾကပ္ေနၾကသည္ ဆိုသည္ကေတာ့ လြန္လြန္းလွသည္....။
ေနလည္ (၁၂ း ၀၀ ) ေလာက္ျဖစ္မည္ထင္သည္...။ က်ေနာ္တို ့ ေထာင္ေျပာင္ အုပ္စုထဲမွ ေဒါက္တာ
လွိဳင္ျမင္ က ရထားျပတင္းမ်ားဖြင္ေပးရန္ေျပာရင္း လံုျခံုေရး ရဲ အရာရွိႏွင့္ ေအာ္ပာစ္ စကားမ်ားေတာ့သည္
။ ဦး၀င္ထိန္....ေဒါက္တာ ဦးေဇာ္ျမင္ေမာင္ တိုက ပါ ၀ိုင္း၀န္းေျပာဆို ၾကေတာ့မွသာ ျပတင္းတခ်ိဳကိုဖြင့္
ေပးသည္ ....။
ေနလည္ ၁၂ နာရီ ခန္မွာေတာ့ ေထာင္က ေပးလိုက္သည့္ ထမင္းထုတ္မ်ား ေျဖကာ ေနလည္စာ စားၾက
သည္ ...ေထာင္၀င္စာ အစားအေသာက္ လက္က်န္ ပါရွိသူမ်ားက မပါသူေတြကို ခြဲေ၀ေပးရင္း စားေသာက္
ရင္း စကားေတြ ေဖာင္ဖြဲ ့ရင္း အပူဒဏ္ေတြကို ေမ့ေလ်ာ့ျပစ္ခဲ့ၾကသည္....။ေထာင္စက်သည္ ဆိုကတဲက
အခန္းတခန္းအတြင္း (၄)ေယာက္သာ ေနခဲ့ၾကရျပီး အခုလို လူမ်ားစြာ နွင့္ ေနခြင္ ့ စကားေျပာခြင့္ မရခဲ့
ၾက.....။ထိုေၾကာင့္ ေထာင္ကို အရင္ေရာက္ေသာသူ တို့ရဲ ့ေထာင္ အေတြ ့အၾကံု ...ေနာက္မွ ေရာက္လာ
သူတို ့ရဲ ့နိုင္ငံေရး ေနာက္ဆံုး အေျခအေန... အေတြ အၾကံုေတြကို ေမးၾက.....ေျပာၾက ....ေဆြးေႏြး ..
ျငင္းခုန္ၾက ရင္းေႏြ ေန အပူကို အံတု ေနခဲ့ၾကသည္.....
ဒီဘူတာ ....ဒီေဒသ ...ကခြာရင္ျဖင့္ ဘယ္သူေတြ ဘယ္ေရာက္ၾကမယ္ ....ဘာေတြျဖစ္ၾကမယ္ ....
အျပင္ေလာက မွာ ျပန္လည္ ဆံုေတြ ့ခြင့္ ရနိုင္မည္ ....မရနိုင္မည္ကေတာ့ မေသခ်ာေသး.....။
ခိုင္ကိုဦး....။
